– Vi är mycket stolta över årets prestationer – att på en så stark svensk bilmarknad ha modeller som är etta, tvåa, fyra och sexa, vara marknadsledare 60 år i rad och dessutom slå ett nästan oslagbart 41-årigt rekord. Våra svenska kunder visar att det är Volvo som gäller, säger Kristian Elvefors, vd för Volvo Car Sverige.

Bil Sweden presenterade i dag registreringssiffrorna för 2017. Det har varit ett rekordår för svensk bilmarknad. Volvo Car Sverige i toppen har registrerat 75 506 bilar vilket är 81 bilar mer än rekordåret 1976. Det ger en marknadsandel på nära 20 procent. Jämfört med 2016 ökar registreringarna med 5,99 procent.

– 2017 blir ett nytt historiskt år för oss. Det glädjer vi oss mycket åt. Vi tar också med oss en välfylld orderbok in i 2018, vilket känns bra, säger Jessica Span, försäljningsdirektör på Volvo Car Sverige.

Totalt registrerades 24 090 Volvo XC60, både av Classic-versionen och nya Volvo XC60. Det ger en betryggande förstaplats. Tvåan Volvo S90 och V90 har 22 593 registrerade bilar. På en hedersam fjärdeplats kommer Volvo S60/V60 med 15116 registreringar. Sexa är Volvo V40 med 10524 antal bilar. Det registrerade också 3171 Volvo XC90 under 2017.

– I dag har vi ett brett modellutbud att erbjuda där samtliga bilar är storsäljare. Det ger en trygghet. För 60 år sedan när vi klev upp på marknadsledarplatsen var utbudet betydligt smalare, säger Jessica Span.

Första året som marknadsledare sålde Volvo Cars tre modeller – det var Volvo PV 444 som sedan ersattes av 544, Volvo Amazon och Volvo Duett.

2017 varit ett mycket händelserikt år. Volvo Cars har lanserat två nya modeller – nya Volvo XC60 och nya Volvo XC40. Företaget introducerade ett helt nytt sätt att äga bil på, prenumerationstjänsten Care By Volvo. Dessutom får dagens Volvobilar allt fler uppkopplade tjänster.

– Jag ser fram emot 2018. Det ska bli spännande att se hur våra innevarande modeller, nya modeller och tjänster tar för sig. Vi har också en del spännande nyheter att lansera, säger Jessica Span.

Året har precis startat men det finns alltså all anledning att tro att det blir ett händelserikt bilår för hela bilbranschen.

– Det är naturligtvis svårt att spå exakt vad som kommer att hända. En kvalificerad gissning är dock att det blir en viss ökning av försäljningen det första halvåret. Under andra halvan av året införs en ny skattelagstiftning av bilar – Bonus Malus – nya körcykeln WLTP kommer och i följd av det en pågående debatt om bilars bränsle. Vad det innebär återstår att se. Det gäller att följa utvecklingen, säger Kristian Elvefors.